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Philipp Oettl wird in der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft bleiben, nachdem er einen Vertrag mit GMT94 Yamaha für 2024 unterschrieben hat. Der Deutsche wird nach zwei Jahren im Team GoEleven von Ducati zu Yamaha wechseln, um sicherzustellen, dass er auch im nächsten Jahr in der WorldSBK vertreten ist und den Platz von Lorenzo Baldassarri einnehmen kann. Der Deal hält die #5 für mindestens ein weiteres Jahr in der Startaufstellung, nachdem er seine Saison 2023 stark beendet hat, obwohl er seinen Platz an Andrea Iannone im unabhängigen Ducati-Team verloren hat.

OETTLS 2023: ein starker Start und ein starkes Ende

Der deutsche Fahrer begann seine Saison in guter Form mit zwei Top-Six-Platzierungen auf Phillip Island, aber das sollte der Höhepunkt bis nach der Augustpause sein. Zwischen Indonesien und Most gab es einige Top-Ten-Platzierungen, aber erst in Magny-Cours begann das letzte Drittel der Saison, in dem Oettls Potenzial zum Vorschein kam. Auf drei Top-Ten-Platzierungen in Frankreich folgten drei Top-Acht-Platzierungen in Aragon, darunter der sechste Platz in Rennen 1. In Portimao blieb er in den Top Ten, bevor er in Jerez sein punktetechnisch stärkstes Wochenende der Saison erlebte - mit einem sechsten Platz in Rennen 1 und zwei weiteren P7-Plätzen. Er beendete die Saison auf Platz 15, zwei Punkte hinter Scott Redding, der für das BMW Werksteam fuhr.

DIE REISE INS JETZT: Jerez als Schauplatz so vieler Erfolge

Oettls Weg in die WorldSBK begann im Jahr 2010, als er ein dreijähriges Engagement im Red Bull Rookies Cup antrat. Im Jahr 2012 fuhr er zusätzlich ein Jahr in der damaligen CEV Moto3™-Meisterschaft und gewann in Jerez - ein Begriff, der untrennbar mit seiner Karriere verbunden sein sollte. Er gewann dort auch 2011 im Rookies Cup. Für 2013 sicherte er sich einen Vollzeitwechsel in die Moto3™ und sein erstes Podium kam 2015 in Indianapolis mit dem dritten Platz. Das nächste folgte zwei Jahre später in Österreich, bevor er 2018 in Jerez seinen ersten Sieg einfuhr. Es folgte ein Wechsel in die Moto2™, aber ein punkteloses Jahr bedeutete, dass er sich an der Seitenlinie wiederfand, bevor er in die WorldSSP und zum Kawasaki Puccetti Racing Team wechselte.

MITTEN IM PADDOCK: ein WorldSSP-Podium als Herausforderung

Die WorldSSP-Karriere des 27-Jährigen begann 2020 in Australien, aber sein erstes Podium holte er in seinem zweiten Rennen in Jerez. In seiner Rookie-Saison holte er vier Podiumsplätze auf dem Weg zum dritten Platz in der Gesamtwertung hinter Andrea Locatelli und Lucas Mahias. Auch 2021 blieb er mit demselben Team auf demselben Motorrad und holte sieben Podiumsplätze, fiel aber in der Gesamtwertung auf Platz 5 zurück. Nichtsdestotrotz erhielt er für 2022 einen Platz in der WorldSBK im Team GoEleven, wo er zwei Saisons lang blieb. Auf den 13. Platz in seiner ersten Saison folgte in diesem Jahr der 15. Platz, wobei er in diesem Jahr in Australien die beste Platzierung mit P5 erreichte.

IN OETTLS WORTEN: "Ich habe einen Schritt nach vorne gemacht... Ich möchte das auch im nächsten Jahr fortsetzen"

Nachdem er seinen Platz im Team GoEleven für 2024 an Andrea Iannone verloren hat, hat Oettl ein neues Zuhause in der Startaufstellung gefunden. Er wird nächstes Jahr für GMT94 Yamaha fahren und hofft, dass er sich schnell an die R1-Maschine gewöhnen und an der Spitze des Feldes mitfahren kann. Zu seinem Wechsel sagte er: "Ich bin sehr glücklich, mich GMT94 für die Saison 2024 anzuschließen. Christophe und sein Team haben jahrzehntelang auf einem sehr hohen Niveau gearbeitet, und ich fühle mich geehrt, dem Team beitreten zu können. Während der letzten Veranstaltungen der Saison 2023 habe ich einen Schritt nach vorne gemacht und möchte dies auch im nächsten Jahr fortsetzen. Natürlich ist das ein schwieriges Ziel, aber ich werde mich in den Wintermonaten gut vorbereiten, um für die ersten Tests bereit zu sein. Ich kann es kaum erwarten, das Team kennenzulernen und mit der Arbeit zu beginnen."

DAS TEAM SAGT: "Wir hoffen, dass wir in der nächsten Saison unter den ersten Zehn landen".

Teammanager Christophe Guyot erläuterte die Entscheidung, Oettl zu verpflichten: "Als Grand-Prix-Sieger in der Moto3™ mit insgesamt drei Podiumsplätzen in dieser Kategorie gab Philipp Oettl 2020 sein Debüt in der WorldSSP. Nachdem er elf Podiumsplätze erreicht hatte, stieg er 2022 in die WorldSBK auf. Im Jahr 2023 bewies er seinen Speed mit einem fünften Platz in Australien und sechsmal in den Top Sieben. Wir hoffen, dass er in der nächsten Saison in den Top 10 landen wird und wir werden Philipp dabei helfen, seine Ziele als Fahrer zu erreichen."

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